中山重力式貨架

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中山重力式貨架

所屬分類：中山重力式貨架
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發(fā)布日期：2018/02/23
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詳細(xì)介紹

山東倉儲貨架

重力式倉儲貨架又叫自重力貨架。屬于山東倉儲貨架中的托盤類存儲貨架。

重力式倉儲貨架工作原理

重力式倉儲貨架是橫梁式貨架衍生品之一，貨架結(jié)構(gòu)與橫梁式貨架相似，只是在橫梁上安上滾筒式軌道，軌道呈一定坡度(3°左右)，托盤貨物用叉車搬運(yùn)至貨架進(jìn)貨口利用貨物的自重，實(shí)現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出，一邊進(jìn)另一邊出，適用于大批量、同類貨物的先進(jìn)先出存儲作業(yè)，空間利用率很高，尤其適用于有一定質(zhì)保期、不宜長期積壓的貨物。貨架深度及層數(shù)可按需要而定。重力式倉儲貨架適用于少品種大批量同類貨物的存儲，空間利用率極高。主要用于對貨物時差要求較高的（如保證生產(chǎn)線的物料不間斷供給）等場合使用。

重力式倉儲貨架特性

1、貨物由高的一端存入，滑至低端，從低端取出。貨物滑動過程中，滑道上設(shè)置有阻尼器，控制貨物滑行速度保持在安全范圍內(nèi)。滑道出貨一端設(shè)置有分離器，搬運(yùn)機(jī)械可順利取出第一板位置的貨物。　

2、貨物遵循先進(jìn)先出順序。貨架具有存儲密度高，且具有柔性配合功能。

重力式倉儲貨架的注意事項

貨架總深度(即導(dǎo)軌長度)不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長，應(yīng)在中間加設(shè)阻尼裝置，為使托盤貨物下滑至最底端時不致因沖擊力過大而傾翻，應(yīng)在坡道最低處設(shè)緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設(shè)計、制造、安裝難度較大，成本較高。此類貨架不宜過高，一般在6 米以內(nèi)，單托貨物重量一般在1000KG以內(nèi)，否則其可靠性和可操作性會降低。